La siguiente lista contiene todos accidentes e incidentes reportados a la DGAC durante la gestión 2007.

La información contenida en a siguiente tabla tiene caracter preliminar y puede contener errores. Hasta la presentación del Informe Final todos los datos están sujetos a confirmación.

ACCIDENTES 2006

Num Fecha Matrícula Modelo Lugar-Dpto Fase Resumen Final Final
1. 23 Ene CP-1210 BE-95 El Trompillo -SCZ Plataforma Html N/D N/D
2. 16 Mar CP-1383 BE-V95 Cobija-PDO Despegue Html N/D N/D
3. 29 Mar CP-1124 C-182 Se desconoce En ruta Html N/D N/D
4. 02 Abr CP-1398 C-182 Se desconoce En ruta Html N/D N/D
5. 31 May CP-1299 C-182 Trinidad-BEN Aproximación Html HTML PDF
6. 18 May CP-1798 C-206 San Simón-SCZ En ruta Html N/D N/D
7. Descon. CP-1973 C-185 BENI Aterrizaje? Html N/D N/D
8. 07 Sep CP-1872 C-172P Fortín Libertad-SCZ En ruta Html HTM PDF
9. 21 Oct CP-2179 C-182 Trinidad-BEN Ascenso Html N/D N/D
10. 29 Oct CP-1307 C-206 Cobija-PDO Despegue Html N/D N/D

INCIDENTES 2006

Num Fecha Matrícula Modelo Lugar-Dpto Fase Resumen Final Final
1. 17 Ene CP-1807 C-152 Peji -SCZ En ruta Html N/A* N/A*
2. 28 Ene CP-1249 C-150 Aeropuerto-CBB Despegue Html N/A* N/A*
3. 10 Mar CP-2317   Aeropuerto-CBB Rodaje Html HTM PDF
4. Marzo? CP-2396 C-206 Chapare-CBB En ruta Html N/A* N/A*
5. 14 Abr CP-2413 C-208G La Paz-LPB En ruta Html N/D N/D
6. 16 Oct CP-1590 C-206 Trinidad-BEN Despegue Html N/A* N/A*
7. 24 Oct CP-1864 PA-28 El Trompillo-SCZ Rodaje Html N/D N/D
8. 10 Nov CP-1598 C-206 BENI En ruta Html N/A* N/A*
9. 30 Dic CP-2472 PA-34 Trinidad-BEN Ateriizaje Html N/A* N/A*

N/D - No Disponible. Representa las investigaciones que aun no han concluido.

*N/A - No Aplica. En el caso de los accidentes, representa las investigaciones imposibles de concluir por falta de información. En el caso de los incidentes, indica que a DGAC no emite informes finales de los incidentes, salvo aquellos considerados "graves" de acuerdo al Anexo 13 de la OACI.

 

 

RESUMEN DE ACCIDENTES 2006

ACC-01-06
23 de enero
CP-1210 / Beechcraft BE-95
En la plataforma del aeropuerto “El Trompillo”, al encender el motor izquierdo se produjo una explosión en el ala del mismo lado. Los pasajeros no sufrieron lesiones y la aeronave resultó con daños de consideración. Las investigaciones preliminares indican que la explosión del ala se debió a la acumulación de gases de combustible dentro el ala. La fuente de ignición aun no pudo ser determinada.
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ACC-03-06
16 de marzo
CP-1383 / Beechcraft V-95
Luego de despegar del aeropuerto de Cobija, al subir el tren de aterrizaje, éste se trabó en medio recorrido presumiblemente por una falla en el sistema eléctrico. El piloto efectuó un aterrizaje de emergencia. La aeronave resultó con daños menores. Los ocupantes no sufrieron lesiones.
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ACC-04-06
29 de marzo
CP-1124 / Cessna C-182
No se conocen los detalles del accidente. La información preliminar señala que el mal tiempo obligó al piloto a efectuar un aterrizaje forzoso ya que se encontraba perdido. El piloto habría sufrido lesiones graves
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ACC-05-06
2 de abril
CP-1398 / Cessna C-182
De acuerdo a las declaraciones del piloto, debido a una falla en el sistema eléctrico el motor dejó de funcionar y lo obligó a realizar un aterrizaje de emergencia.  Se desconoce el lugar del accidente y el estado de la aeronave. El piloto sufrió lesiones graves.
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ACC-06-06
31 de mayo
CP-1299 / Cessna 182
Durante la aproximación final al aeropuerto de Trinidad el motor se detuvo por falta de combustible. El piloto realizó un aterrizaje forzoso sobre una plantación de caña. La aeronave resultó con daños menores. El piloto sufrió lesiones leves.
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ACC-07-06
18 de mayo
CP-1798 / Cessna 206
En ruta entre San Simón y el Aeropuerto El Trompillo, el motor se detuvo por falla de alimentación de combustible al motor. El piloto realizó un aterrizaje forzoso en medio de monte alto inaccesible por tierra. La aeronave resultó con daños importantes. Los ocupantes recibieron lesiones menores.
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ACC-08-06
Fecha desconocida
CP-1973 / Cessna 185
Se desconocen las características del hecho. No se proveyeron referencias sobre la ubicación de la aeronave durante varios meses. Finalmente la DGAC llegó hasta la aeronave que se encontraba completamente desmantelada a un lado de una pista rural en el monte.
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ACC-09-06
7 de septiembre
CP-1872/ Cessna 172P
En vuelo entre San Ramón y El Trompillo, el motor se detuvo y el piloto efectuó un aterrizaje de emergencia en un camino. La aeronave resultó con daños importantes. Los ocupantes no sufrieron lesiones.
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ACC-10-06
21 de octubre
CP-2179 / Cessna 182
Luego del despegue del aeropuerto de Trinidad, el motor se detuvo y el piloto efectuó un aterrizaje de emergencia. La aeronave terminó capotada dentro el agua. La aeronave fue removida del lugar del accidente sin autorización de la DGAC. Asimismo, el motor y otras partes de la aeronave fueron desarmadas sin autorización de la DGAC.
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ACC-11-06
29 de octubre
CP-1307
Cessna 182
Luego del despegue, el piloto perdió el control de la aeronave debido a las ráfagas de viento y meteorología adversa. Los ocupantes sufrieron lesiones leves. La aeronave resultó destruida.
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RESUMEN DE INCIDENTES 2006

INC-01-06
17 de enero
CP-1807 / Cessna 152
Durante un vuelo local de instrucción que despegó de El Trompillo, el motor presento falla parcial mientras sobrevolaba el sector “Lomas de Arena”. El piloto efectuó un aterrizaje de emergencia en la pista Peji. Ambos ocupantes salieron ilesos. La aeronave resulto intacta.
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INC-02-06
28 de enero
CP-1249
Cessna 150
Durante el despegue de la pista 14 del aeropuerto de Cochabamba, durante un vuelo de instrucción, el piloto perdió el control de la aeronave saliendo ésta por la izquierda de la pista. La aeronave presentaba daños menores. No hubieron lesionados.
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INC-03-06
28 de enero
CP-2317 / Sabreliner NA-265-40
Durante el rodaje para el despegue del aeropuerto de Cochabamba, el piloto perdió el control de la aeronave provocando que esta se salga por un costado de la pista e impactando  el sistemas de luces de aproximación PAPI. No hubieron lesionados, la aeronave no sufrió daños.
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INC-04-06
Fecha desconocida
CP-2396 / Cessna 206
Durante el vuelo el motor presentó fallas y el piloto realizó un aterrizaje de emergencia en la carretera que une Cochabamba y Santa Cruz. La aeronave no presentaba daños, los 56 ocupantes no sufrieron lesiones. 
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INC-05-06
14 de abril
CP-2413 / Cessna 208
En vuelo el motor produjo un fuerte ruido y posteriormente se apagó. El piloto efectuó un aterrizaje de emergencia en el camino que une La Paz y Tiahuanaku. La aeronave resultó sin daños. Los 11 ocupantes salieron ilesos.
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INC-06-06
16 de octubre
CP-1590 / Cessna 206
La aeronave despegó del aeropuerto de Trinidad posteriormente debido a una falla del motor el piloto efectúo un aterrizaje de emergencia en un camino. La aeronave resultó sin daños y no hubieron lesionados.
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INC-07-06
24 de octubre
CP-1864
Piper PA-28
Durante el rodaje hacia la cabecera 33 del aeropuerto El Trompillo, el piloto perdió el control de la aeronave causando que ésta se alga de la pista por un costado y se detenga dentro de un canal de 2 metros de profundidad. La aeronave resultó con daños menores. El piloto, quien era el único ocupante, salio ileso.
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INC-08-06
10 de noviembre
CP-1598 / Cessna 206
En ruta entre El Trompillo y Caño Negro el motor se detuvo y el piloto realizó un aterrizaje de emergencia en una superficie plana. La aeronave resultó sin daños. Los ocupantes salieron ilesos.
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INC-09-06
30 de diciembre
CP-2472 / Piper PA-34
Durante la carrera de aterrizaje en el aeropuerto de trinidad, el tren de nariz colapsó. La aeronave resulto con daños menores. El piloto salio ileso.
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