El convenio sobre Aviación Civil Internacional, firmado en Chicago el 7 de Diciembre de 1944 (Convenio de Chicago), establece ciertos principios y regulaciones a fin de que la aviación civil internacional pueda desarrollarse de manera segura y ordenada y de que los servicios internacionales de transporte aéreo puedan establecerse sobre una base de igualdad de oportunidades y realizarse de modo sano y económico.

El convenio de Chicago creó la Organización de Aviación Internacional (OACI), cuyos fines y objetivos son desarrollar los principios y procedimientos técnicos de la navegación aérea internacional y fomentar la planificación y el desarrollo del transporte aéreo a fin de asegurar el crecimiento seguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo.

Bolivia es Estado contratante de la OACI signatario del convenio de Chicago, participa en la formulación de normas y métodos recomendados ( SARPS ) que rigen la aviación civil internacional, así como del plan regional de navegación aérea y ha aceptado las obligaciones relativas a su aplicación y ejecución.

Sobre la base de los resultados y recomendaciones de la misión de evaluación de la Vigilancia de la Seguridad Operacional, llevada a cabo por la OACI en Bolivia del 9 al 13 de Febrero de 1998 a solicitud nuestra, se estableció el Proyecto BOL/98/901 sobre Desarrollo de la Capacidad de la Vigilancia de la Seguridad Operacional, iniciando sus actividades en abril de 1999.

Actualmente estamos trabajando bajo el proyecto BOL/04/901, con el título Seguridad Operacional y Navegación Aérea, iniciado el 1 de noviembre de 2004, con una duración de 5 años, teniendo la siguiente finalidad: Mantener la capacidad de la DGAC para ejercer eficazmente a nivel nacional sus responsabilidades en materia de Vigilancia de la Seguridad Operacional y fortalecer la Dirección de Navegación Aérea y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC ).